Сессия РСПП «Наилучшие практики и перспективы развития стандартизации», посвященная десятилетию закона о стандартизации, прошла в первый день работы XV Международной промышленной выставки ИННОПРОМ.

Президент РСПП Александр Шохин, замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко, руководитель Росстандарта Антон Шалаев рассказали о результатах практики применения закона о стандартизации и формировании современной нормативной среды в условиях трансформации технологического уклада.

«За прошедшие 10 лет ФАУ «ФЦС» под руководством Минстроя России было разработано и актуализировано свыше 412 сводов правил Минстроя России и 548 национальных и межгосударственных стандартов», — отметил в своем докладе директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Спикер подчеркнул, что роль и востребованность документов национальной системы стандартизации ежегодно повышается, учитывая, что нормативная база становится фундаментом решения задач технологической независимости, повышения производительности труда и внедрения инноваций.

В тоже время, в последние годы есть устойчивый тренд на снижение избыточных, изживших себя требований и внедрение в нормативную базу передовых отраслевых решений.

Для подтверждения возможности включения инноваций в стандарты и своды правил, входящих в доказательную базу Техрегламента, ФАУ «ФЦС» при поддержке Минстроя России ежегодно реализуется Программа прикладных научных исследований, результаты которой утверждаются РАН.

«Всего за период действия Программы с 2018 по 2024 годы проведено свыше 700 прикладных научных исследований, результаты которых легли в основу более 900 новых и актуализированных нормативных технических документов в строительстве, а также сформировали задел для будущего совершенствования нормативной базы», — уточнил Андрей Копытин.

Среди приоритетных направлений дальнейшего развития отраслевой системы нормирования директор ФАУ «ФЦС» назвал:

• повышение производительности труда, в том числе развитие префабтехнологий, аддитивного строительства, цифровизации процессов проектирования и строительства;
• повышение энергоэффективности зданий и, как следствие, снижение углеродного следа и оптимизация для потребителя эксплуатационных затрат; 
• улучшение качества городской среды, развитие и модернизация транспортной инфраструктуры, улучшение условия для маломобильных групп граждан.